En Tlaxcala, cobro de fotomultas y nuevo reglamento de corralones entran en vigor el 1 de febrero
Proyectan la concesión de ocho faros de arrastre y corralón en Tlaxcala, Apizaco, Huamantla, Chiautempan Tlaxco, Calpulalpan, San Pablo y Zacatelco.
Noticias de Puebla y Tlaxcala en Urbano
Proyectan la concesión de ocho faros de arrastre y corralón en Tlaxcala, Apizaco, Huamantla, Chiautempan Tlaxco, Calpulalpan, San Pablo y Zacatelco.
Estos equipos se sumarán las 172 cámaras de fotomultas existentes en autopistas estatales y carreteras locales.
Se realizará un estudio para determinar la viabilidad de la medida, los puntos dónde aplicaría y los límites de velocidad máxima pertinentes
Intecproof ganó la licitación en 2019 porque ofreció cobrar por el servicio mensual 21.4 mdp, cifra menor al techo presupuestal de 871.9 mdp.
La firma tendrá la obligación de actualizar y dar mantenimiento a la red de cámaras y sensores de velocidad que ya existen, así como de instalar 50 radares nuevos.
Barbosa informó que la recaudación de fotomultas ha ido a la baja, por lo que aún falta eficientar el cobro.
Cabe mencionar que, en la licitación del servicio de fotomultas se destaca que colocarán 157 dispositivos fijos nuevos, no obstante, no se precisa dónde serán ubicados.
A Intecproof, se le pagará por el servicio, que incluye la colocación de 157 puntos nuevos de fotomultas, 21 millones 491 mil 448.88 pesos por mes por 36 meses.
El contrato para operar de nueva cuenta las fotomultas en esa entidad asciende, de acuerdo con los inconformes, a 800 millones de pesos, un servicio que estimaron en 600 millones…
Arrancará en 2020 y las vialidades como Bulevar 5 de Mayo, 14 Sur, Diagonal Defensores de la República serán incluidas en el proyecto.